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F1车队投票决定将2019赛季版本轮胎保留用于2020赛季

上周在阿布扎比测试的2020轮胎结构全新方案,也将被倍耐力继续用于2021赛季开始的18英寸轮胎时代的研发,使其可以比现在测试的情况使用更低胎压。最终,他们能够达成下一代赛车所期望的性能表现提升。

2020年01月14日

维特尔仅仅依靠法拉利车队战术的特别安排

维特尔说,“现在讨论的都是明年,其他的以后再说。”

2020年01月12日

对于我个人和奥迪FE厂商车队而言

当然我想让阿兰-麦克尼什直接给出他心中的排名,车队PR已经在刚才用官方话术回答了一遍,但阿兰-麦克尼什的坦诚令人印象深刻,“事实上,只有等到明天排位赛里,你才能知道谁快谁慢。其一是,瓦伦西亚赛道其实与我们正式比赛的赛道相差很远,这是一条常规赛道,而FE的比赛是在世界各地的街道上举行的,因此没有关联性。”

2019年12月31日

维特尔仅仅依靠法拉利车队战术的特别安排

在阿布扎比赛后,维特尔落后队友,仅仅获得了年度第5名,他目前与法拉利的合同签到2020年底,当被问及任何关于2021年以后计划的问题时,他笑着回答说“度假”,“我想人们其实明年已经给我安排了假期。”

2019年12月23日

F1车队投票决定将2019赛季版本轮胎保留用于2020赛季

上周在阿布扎比测试的2020轮胎结构全新方案,也将被倍耐力继续用于2021赛季开始的18英寸轮胎时代的研发,使其可以比现在测试的情况使用更低胎压。最终,他们能够达成下一代赛车所期望的性能表现提升。

2019年12月19日

GTE Am组的第一名则被使用阿斯顿·马丁赛车的TF Sport车队90号赛车拿下

与此同时,美食天地里必胜客、士林牛排、龙神等商家带来了披萨、牛排等中外美食,还有富有特色的南翔小笼等当地嘉定美食令现场车迷在欣赏比赛之余,得到了味觉上的满足。

2019年12月13日

FIA再次要求各支车队提供引擎润滑油的使用信心

“总提升,FIA能说清楚所有事情,总是很好的。但这是很复杂的规则。所以不是最容易的工作,因为有许多条款。”

2019年12月10日

维特尔仅仅依靠法拉利车队战术的特别安排

“我听别人说我要退役了,我不知道谁先说的,但似乎他们知道的比我还多。也许我猜你们记者总是未卜先知,也许接下来几周会有事情发生吧。”

2019年12月05日

固特异携手三大车队征战WEC耐力赛

全新轮胎重磅登陆WEC耐力赛事,这不仅是固特异专注于为勒芒原型车开发全新轮胎系列的例证,也再次体现了固特异致胜赛道的决心。固特异致力于投身各大赛车运动,早在1954年,固特异携手美国备受欢迎的赛车盛事之一——纳斯卡(NASCAR,全美运动汽车竞赛协会)至今超过60年,这一合作不仅书写了双方友好协议的纪录,无疑还印证了流淌在固特异品牌血液中的赛车运动基因。

2019年12月05日

Rebellion车队今天赛车跑出第三快的单圈时间

不过,主场作战的成龙DC车队37号赛车在两个练习阶段均列第四,表现出积极的状态。去年董荷斌领衔的车组在上汽国际赛车场获得LMP2组胜利,今年再次回到主场,必将再次向最高领奖台发起冲击。

2019年12月01日

对于我个人和奥迪FE厂商车队而言

车手组合经验丰富今年赛季开始前,另一个话题是,目前许多有潜质的F2车手,在无力寻找F1的车手席位后,直接去了FE比赛,然而,奥迪在FE车手方面的选择则非常保守,他们留用了迪-格拉西和阿博特的车手组合,事实上这已经是这对车手第6年合作了……

2019年11月24日

Rebellion车队1号赛车跑出第三快的单圈时间

GTE Pro组别保时捷、阿斯顿·马丁、法拉利三大制造商的“三角大战”异常激烈。法拉利在被广泛看好的情况下,接连错过前二场的胜利,而保时捷和阿斯顿·马丁各胜一场。本周末的前二个练习阶段里,三大车队在速度上堪称势均力敌,意味着本周末比赛必有一番鏖战。

2019年11月23日

GTE Am组的第一名则被使用阿斯顿·马丁赛车的TF Sport车队90号赛车拿下

在久事体育装备综合互动区,“控球大师”和“点球成金”的互动游戏吸引了众多观众参与,不少车迷争相试穿久事体育装备旗下申体系列足球服装装备,并身临其境地体验了“慧踢球”软件的乐趣。

2019年11月22日

远景维珍车队持续优化 AI 和算法

远景维珍车队主席 Franz Jung :“ 电动方程式不仅仅是一个营销平台,它更是展示远景智能技术、传动技术、数字仿真模拟技术的测试场,并提升反哺远景整个系统化的技术和输出,当然也能够助推电动车的技术发展。”

2019年11月21日

固特异携手三大车队征战WEC耐力赛

面对上海这条非常苛刻的赛道,固特异采用与富士站相同的两种干胎规格,不仅展示了出色的驾控性和稳定性,还通过在实战竞技比赛中对轮胎和战略的选择,为其在多种类型的原型车和GT跑车验证自身轮胎技术提供了绝佳的平台。

2019年11月18日